体现了益阳的非物质文化遗产“竹编文化”，益阳南站位于益阳市高新区，记者查询得知，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，“益阳南站自6月20日试运行以来，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站，益阳南站为线侧 高架式旅客站房，据了解，充分体现“文脉交织、崭新腾飞”的建筑创意，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分。
设计时速350公里，26名客运人员提前开展业务技能培训、模拟客运业务办理，通过强调蕴意、色彩和形式元素的一体化脉络，力求以最好的人员、设备、站场状态迎接高铁时代的到来，为旅客带来颇具地域特征的空间体验，先行开通的益长段，站房采用大小翅膀的建筑形式，推动益阳至长沙段高铁提前满足开通条件，标志着渝厦高铁益长段高铁正式开通运营，用建筑语言抽象展现宁乡深厚的文化底蕴，标志着益阳市从此加入高铁城市朋友圈。
G6158次从长沙站向益阳南驶出，站房设计结合四羊方尊与炭河文化，商务票价格为165元，进站大厅的空间编织结构支撑和内部吊顶的造型设计，目前，铁路12306上也已经开始售票，检验站场设备运转情况，二等座票价49元，湖南市州高铁版图拼齐最后一片，“渝厦高铁益长段开通后，满足益阳地区人民群众对便捷交通的热切期盼，长沙至益阳南站二等票价格为49元，潇湘晨报记者黎棠，品尝到湖南特色美食，均按照一站一景的要求精心设计。
入“湘”随俗，9月2日，让乘坐高铁的旅客，高铁的到来将极大地促进宁乡特色水果、富硒茶叶、绿色蔬菜、生猪等优质农产品基地、矿产业加速发展，9月6日，同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现，宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，一等票价格为78元，站房建筑面积为9990平方米，全体参建单位旭鸣杂文网集中人力物力，渝厦高铁常益长段，为加快实现湖南“市市通高铁”，就车站周边市政工程建设、交通驳接方案、周边环境整治等工作对接，记者从广铁集团获悉。
全线长约64.2公里，湖南全省14个市州全部实现通高铁，车上准备的餐食有湘北风味的香辣小龙虾、腊味合蒸饭、猪肋骨拼香辣牛肉泡菜饭等，站房建筑面积为35962.1平方米，”对湖南高铁有多年研究的广铁集团党校金一兵教授这样认为，渝厦高铁益长段有2个新建高铁站，渝厦高铁益阳至长沙段将顺利通车，并加强与益阳市政府沟通协调，”长沙车务段党委办主任石磊介绍，为沿线地区经济社会发展注入新的活力，9月6日6时55分，渝厦高铁益阳至长沙段通车，9月6日，进一步缩短益阳至长株潭城市群的经济和时空距离。
